Miliony na remont ważnej drogi. Osiem firm walczy o kontrakt

Drogowcy chcą zrobić remont drogi wojewódzkiej nr 630 na odcinku między Nowym Dworem Mazowieckim a Suchocinem. Chętnych do wykonania prac nie brakuje – do przetargu zgłosiło się aż osiem firm. Wygląda na to, że modernizacja tej ruchliwej trasy jest coraz bliżej.

To na pewno dobra wiadomość dla kierowców, którzy od lat korzystają z tej ważnej trasy. W planach jest nie tylko nowa nawierzchnia, ale także remont zatok autobusowych, poboczy i systemu odwodnienia.

Najtańszą ofertę złożyła firma Mabau Polska. Zaproponowała wykonanie wszystkich prac za blisko 10,2 mln zł. To znacznie mniej niż kwota, jaką na inwestycję zamierzał przeznaczyć Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Budżet ustalił bowiem na 13,57 mln zł. Tylko jedna z ośmiu ofert przekroczyła tę sumę.

Kto chce remontować DW 630?

O kontrakt walczy osiem firm i konsorcjów z różnych części kraju. Oto wszystkie złożone oferty:

• Mabau Polska Sp. z o.o. z Baniochy – 10 175 389,34 zł
• Wegarten Sp. z o.o. z Warszawy – 10 526 828,07 zł
• Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe MOSTY BUDOWNICTWO Sp. z o.o. z Warszawy – 13 888 545,00 zł
• Szpańscy Jerzy, Jacek, Dawid „Czystość” Spółka Jawna z Wołomina – 10 647 738,26 zł
• Strabag Sp. z o.o. z Pruszkowa – 10 594 937,47 zł
• DROGI I MOSTY Jan Kaczmarczyk z Pułtuska – 11 444 555,11 zł
• COLAS Polska Sp. z o.o. z Palędzia – 10 610 185,55 zł
• Konsorcjum PHU Towemo Monika Szczygieł i Towemo Sp. z o.o. z Otwocka – 10 738 246,61 zł

Teraz urzędnicy analizują złożone oferty. Jeśli nie będzie odwołań i innych komplikacji, wybór wykonawcy powinien nastąpić w najbliższych tygodniach.

Remont obejmie trzykilometrowy odcinek DW 630 między Nowym Dworem Mazowieckim a Suchocinem. Drogowcy sfrezują starą nawierzchnię i ułożą nowe warstwy asfaltu. Wzmocniona zostanie również konstrukcja drogi.

Na tym jednak nie koniec. Przebudowanych zostanie sześć zatok autobusowych, przy Osiedlu Młodych, w Bożej Woli i Suchocinie. Zaplanowano także oczyszczenie rowów odwadniających oraz utwardzenie poboczy. To szczególnie ważne po intensywnych opadach, gdy woda często przyspiesza niszczenie nawierzchni.

Jeżeli przetarg zostanie rozstrzygnięty zgodnie z planem, wybrana firma będzie miała pięć miesięcy na wykonanie wszystkich prac od momentu podpisania umowy. Kierowcy muszą jednak liczyć się z tym, że podczas robót na trasie mogą pojawić się czasowe utrudnienia.